3月10日11时，郑州火车站南出站口地下连通工程正式启用，从南地下出站口检票出站的旅客可以直接从5个地下道出口进入火车站广场、长途客运中心站、大同路、一马路、二马路、兴隆街等地方。　　该项工程于2007年12月15日开工，由旅客通道、出站厅、疏散厅三部分组成。它通过新开挖的火车站南地下出站通道，使旅客直接进入火车站广场；从郑州火车站二至六站台下车出站的旅客，直接进入南地下出站厅，再通过疏散厅进入火车站广场，实现了由地上检票出站改为地下检票出站。　　目前，从一站台下车出站的旅客仍从地上南出站口出站。　　另据悉，3月10日，郑州火车站地下连通工程二期工程全线动工。施工期间，火车站北出站口封闭改造，暂停对外使用。二期工程施工范围包括北出站口地下通道，福寿街、敦睦路、乔家门路，总建筑面积12万平方米。该项工程计划工期25天，5000多名建筑工人将采取三班倒方式，昼夜施工，确保4月5日恢复路面交通。　　据了解，按正常市政道路施工模式，至少需要4个月才能恢复路面通行能力。　　据介绍，压缩工期不仅可以减少扰民，而且可以赶在黄帝故里拜祖大典、全国旅游交易会等活动前平整路面。车站北出站口封闭改造期间，火车站广场南边禁止社会车辆通行。